F1 Reactietijdtest

3510152030100

Welkom op de grid! In de F1 is er geen groen licht. Je wacht tot de 5 rode lampen aangaan en je start op het moment dat ze UIT gaan. Tik direct op het scherm zodra de lampen doven!

Een gemiddelde menselijke visuele reactietijd is rond de 250ms. Een F1-coureur? Die tikt consequent onder de 200ms onder extreme G-krachten. Maar wees voorzichtig—als je tikt vóórdat de lampen uitgaan, is dat een valse start-straf (false start).

Moeite met de lampen zien? Pas je cockpitinstellingen aan.

Uitdaging voor Pro Gamers

Paddock Hall of Fame

PosNaam coureurReactie (ms)Datum
P1--
P2--
P3--
P4--
P5--
P6--
P7--
P8--
P9--
P10--

Coureursclassificatie-data

Prestatie-ranglijst

KlasseReactietijd (ms)
🏆 Wereldkampioen150-
🏎️ F1 Pro-coureur150 ~ 170
🍾 Podiumkandidaat170 ~ 190
🎮 Simracing-god190 ~ 210
🏎️ F2-rookie210 ~ 230
🚗 Kartpro230 ~ 250
😐 Gemiddeld mens250 ~ 280
🐢 Zondagsrijder280 ~ 350
🐌 Tempo van Latifi350 ~ 450
🛑 Afgeslagen motor450+

Consistentiematrix (5 vs 10 rondes)

RankingKwalificatie (5 rondes)Racetempo (10 rondes)
👽 Alien (Top 1%)108.5109.6
🔥 Elite (Top 5%)130.9132.2
✨ Pro (Top 10%)140.9142.3
👍 Goed (Top 20%)160.8162.4
😐 Gemiddeld275.2278.0
💤 Traag331.5334.8

Nationale telemetrie: gemiddelde start vanaf de grid

Natie / Racing-DNAGem. start (ms)
🇰🇷 Zuid-Korea226
🇺🇸 VS227
🇩🇪 Duitsland227
🇬🇧 VK227
🇨🇳 China228
🇪🇸 Spanje228
🇸🇬 Singapore228
🇦🇺 Australië229
🇵🇱 Polen229
🇫🇷 Frankrijk229
🇧🇷 Brazilië229
🇹🇷 Turkije229
🇫🇮 Finland230
🇲🇽 Mexico230
🇨🇭 Zwitserland230
🇨🇦 Canada230
🇳🇴 Noorwegen234
🇮🇪 Ierland234
🇩🇰 Denemarken234
🇮🇹 Italië237
🇮🇱 Israël237
🇯🇵 Japan237
🇸🇪 Zweden237
🇧🇪 België237
🇦🇪 VAE237

Soorten Drag Race

DeelnemerGem. Reactie (ms)Startpositie
🤖 AI / Bot0,11
🪰 Huisvlieg202
🏎️ F1-coureur (anticiperend)100-1503
🎮 CS:GO Pro Speler150-1804
🐱 Kat20-705
👱 Jij (visueel)2506
🐢 ReuzenschildpadExtreem traagDNS
Vergelijking met de natuur & machines

Seizoen 1 - Wereldrecords

CoureurLandReactie (ms)GearVideo-bewijsDatum
------

Indieningsregels (FIA-standaarden)

Om je tijd te laten verifiëren en te laten opnemen als wereldrecord, moet je video-bewijs aanleveren.

  1. Hand- & schermcamera: We moeten je vinger op de muis/het scherm én de lichten kunnen zien. Geen macro's/cheats.
  2. Geen valse start: Het raden van de timing = diskwalificatie.
  3. Indienen: Stuur je videolink en specificaties naar admin apenstaartje arealme punt com.

Wist je dit? F1-feiten

1. De "valse start" die het niet was

In de Japanse GP van 2019 bewoog Sebastian Vettel zijn auto een beetje vóór het uitgaan van de lichten. Hij stopte direct en vertrok daarna opnieuw. Omdat zijn beweging binnen de tolerantie van de sensoren viel, kreeg hij geen straf! In onze app betekent klikken vóór het uitgaan van de lichten echter direct een DNF!

2. De mythe van 200 ms

Jarenlang geloofde de FIA dat mensen fysiek niet sneller dan 200 ms konden reageren. Ze straften elke start die sneller was dan dat als "anticipatie". Moderne coureurs bewezen echter dat ze consequent in het bereik van 150-180 ms konden reageren, waardoor de FIA die regel moest afschaffen. Ben jij sneller dan de oude FIA-limiet?

3. Sneller dan een knippering

Een gemiddelde menselijke knippering duurt 100 tot 400 ms. F1-coureurs die reageren op het uitgaan van de lichten (ongeveer 200 ms) lanceren hun auto in ongeveer de tijd die jij nodig hebt om één keer te knipperen. Bij 200 mph betekent één knippering dat je ongeveer 90 meter volledig blind rijdt.

4. Bottas de machine

In de Oostenrijkse GP van 2017 had Valtteri Bottas een reactietijd van 201 ms. Hij startte zo perfect dat rivalen hem beschuldigden van een valse start. Telemetrie bewees dat hij exact 0,201 s na het uitgaan van de lichten bewoog—een perfecte mix van anticipatie en reflex.

5. De Batak-board

F1-kampioen Jenson Button stond bekend als een legende op de "Batak"-machine (een bord met lichtknoppen om perifere visie en snelheid te testen). Hij haalde ooit 58 treffers in 30 seconden. Deze test vereist een vergelijkbare oog-handcoördinatie!

SpellenReflexenSnelheidstest
Je gemiddelde startreactie is:
-
Berekenen...

Nog een keer